VOLVO Generation C30 2.0 i 16V (145) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Detaillierte Leistung
Realer Kraftstoffverbrauch | |
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Marke | Volvo |
Generation | C30 (Coupe) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2006 year - |
Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V (145) (Multi-point injection) |
Maximale Leistung in | 1999 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Leistung | 145 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 9.4 sec |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Transverse stabilizer |
Reifendruck (bar) | Highway | 5.8 Liters/100 km |
Stadt | 10.2 Liters/100 km
|
Gewicht | 1327 kg. |
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Marke | Volvo |
Modell | C30 |
Generation | C30 |
Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V (145) |
Türen | 3 |
Leistung | 145 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 9.4 sec |
Volumen des Kraftstofftanks | 55 Liters |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2006 year |
Coupé-Typ | Coupe |
Sitze | 5 |
Länge | 4252 MM |
Breite | 1782 MM |
Höhe | 1447 MM |
Radstand | 2640 MM |
Vordere Spur | 1548 MM |
Hintere Spur | 1544 |
Stadt | 10.2 Liters/100 km |
Highway | 5.8 Liters/100 km |
Kombiniert | 7.4 Liters/100 km |
Gewicht | 1327 kg. |
Maximalgewicht | 1750 kg. |
Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 233 Liters |
Motor | EURO IV |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 1999 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 185/4500 Nm |
Position der Zylinder | Multi-point injection |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 4 |
Verdichtungsverhältnis | 87.5 MM |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 83.1 MM |
Kraftstoffart | 10.8 |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Radantrieb | B4204S3 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Front |
Vordere Bremsen | Yes |
Hintere Bremsen | Steering rack |
Ventiltrieb | Ventilated discs |
Reifengröße | DOHC |
Größe der Felgen | |
Servolenkung | 5 |
Getriebe | 11.1 meter |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Transverse stabilizer |
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